Болты деталей шасси

Описание продукта

Большинство из них изготовлены из высокопрочной стали класса прочности 8,8 и выше, например, 40Cr и 35CrMo. После обработки их предел прочности на разрыв достигает 800–1200 МПа, что позволяет выдерживать различные нагрузки, возникающие при движении шасси. Для предотвращения ржавчины поверхность часто оцинковывают, используют покрытие Dacromet и т.д.
По конструкции головки бывают шестигранными и с фланцевыми гранями, совместимыми со стержнями с полной или половинной резьбой, а некоторые имеют конструкцию, препятствующую ослаблению. При установке следует затягивать с указанным моментом затяжки, не допуская ни чрезмерного ослабления, ни чрезмерного затягивания.
Необходимо регулярно проводить ежедневные осмотры на предмет люфта и повреждений, а также своевременно заменять болты. Поскольку болты являются «ключевой точкой соединения» шасси, их качество и монтаж напрямую влияют на устойчивость автомобиля, надежность торможения и срок службы шасси. Технология изготовления болтов для деталей шасси несложна. В качестве сырья используется высокопрочная сталь класса прочности 8.8 и выше, которая сначала нарезается на заготовки нужного размера и отжигается для облегчения обработки. Затем методом холодной высадки формируются головка и стержень болта, что повышает прочность конструкции за счет деформации металла.

Проверяются размеры и эксплуатационные характеристики, после чего болты готовы к использованию. Весь процесс гарантирует простоту использования, долговечность и соответствие требованиям шасси.

Высокое качество по лучшей цене! Своевременная доставка! Подходящие U-образные болты могут быть изготовлены по вашим чертежам или образцам. Упаковка может быть изготовлена ​​в соответствии с требованиями заказчика. Вся наша продукция проходит повторную проверку качества перед отправкой.