Болт башмака гусеницы
Описание продукта
В процессе производства болтов башмаков гусениц в качестве сырья используется высокопрочная легированная конструкционная сталь (например, 35CrMo). После дефектоскопии и резки выполняется сфероидизирующий отжиг для улучшения обрабатываемости; головка и стержень формуются холодной высадкой (или горячей высадкой для деталей больших размеров), а структура упрочняется пластической деформацией металла; для повышения прочности и износостойкости используется прокатка; ключевой процесс – общая закалка с отпуском, благодаря чему прочность на растяжение превышает 1000 МПа, а твёрдость достигает HRC32-38; поверхность обрабатывается покрытием Dacromet, горячим цинкованием и т.д. для повышения коррозионной стойкости; наконец, проводятся магнитопорошковая дефектоскопия и прецизионные испытания для обеспечения соответствия стандартам. Весь процесс обеспечивает баланс высокой прочности, высокой жесткости и атмосферостойкости, отвечая требованиям экстремальных условий эксплуатации гусеничной системы. Конструктивно головки обычно имеют шестигранную головку, фланцевую головку или головку с внутренним шестигранником, которые сочетаются с хвостовиками с полной или половинной резьбой. Некоторые головки оснащены зубьями, препятствующими ослаблению, или насечкой на шейке для усиления эффекта фиксации. Будучи «ключевым звеном мышц и костей» шасси, его качество и точность установки напрямую зависят от устойчивости движения транспортного средства, надежности торможения и срока службы шасси, поэтому необходимо регулярно проверять состояние, препятствующее ослаблению, и наличие усталостных повреждений.
Высокое качество по лучшей цене! Своевременная доставка! Подходящие U-образные болты могут быть изготовлены по вашим чертежам или образцам. Упаковка может соответствовать требованиям заказчика. Все наши изделия будут еще раз проверены нашим отделом контроля качества перед отправкой.
